常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象主要有以下三種：

  1、氣門(mén)導(dǎo)管泄露，啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后排氣管排煙回復(fù)正常。這種情況說(shuō)明機(jī)油是在車輛熄火后進(jìn)入燃燒室的。

  2、氣門(mén)外進(jìn)入燃燒室，排氣管在正常工作室冒藍(lán)煙。可能是有兩個(gè)方面的原因造成的;一是氣門(mén)桿磨損過(guò)量或氣門(mén)桿油封失效，使氣門(mén)室內(nèi)的機(jī)油被吸入燃燒室;二是曲軸箱通風(fēng)單向閥密封不好或裝反，使機(jī)油隨可燃混合氣體經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室。

  3、排氣管冒藍(lán)煙，同時(shí)可看到從加機(jī)油口冒出脈動(dòng)藍(lán)煙。這種現(xiàn)象說(shuō)明機(jī)油燃燒后的廢氣漏入曲軸箱，并從加機(jī)油口脈動(dòng)冒出，可初步判定活塞連桿組密封填充效果不好，活塞連桿組如活塞與缸壁間隙過(guò)大、活塞環(huán)彈力小、抱死或?qū)凇⒒钊h(huán)磨損使端隙邊隙過(guò)大等問(wèn)題，都會(huì)使活塞產(chǎn)生泵油現(xiàn)象。